Новинка переосмислює культову спортивну модель 1960-х років, але замість бензинового двигуна тепер використовує повністю електричну силову установку.

Оригінальний Renault 8 Gordini з’явився у 1964 році та швидко здобув популярність серед прихильників автоспорту. Автомобіль мав заднє розташування двигуна, задній привід та характерне синє забарвлення з подвійними білими смугами. Нова концептуальна версія зберегла багато впізнаваних деталей попередника, хоча за пропорціями та конструкцією це вже зовсім інший автомобіль.

Renault 8 Gordini Concept перетворився на компактне двомісне купе з дуже низьким і широким кузовом. Його довжина становить 4,12 метра, ширина — 1,88 метра, а висота — лише 1,27 метра. Спереду встановлені 19-дюймові колеса, тоді як ззаду використовуються 20-дюймові. Таке компонування разом із розширеними колісними арками створює образ сучасного ралійного автомобіля.

Особливо виділяється передня частина з шістьма круглими фарами, інтегрованими безпосередньо в кузов. Дизайнери також зберегли характерні квадратні колісні арки, V-подібне оформлення передньої частини та фірмові подвійні білі смуги Gordini. Кузов пофарбували у сучасну інтерпретацію традиційного французького синього кольору Bleu de France.

Головною відмінністю від історичної моделі стала силова установка. Замість бензинового мотора концепт отримав електродвигун потужністю 270 к.с. Він розміщений у задній частині автомобіля та приводить у рух задні колеса. Таким чином Renault зберегла одну з найважливіших особливостей класичного Renault 8 Gordini — задньопривідну архітектуру.

Інтер’єр також поєднує ретроелементи із сучасними технологіями. Перед водієм розташована горизонтальна панель зі шліфованого алюмінію, на якій встановлено кілька круглих цифрових дисплеїв. Їхня форма нагадує аналогові прилади старого Renault 8.

У салоні практично немає зайвого декору. Дизайнери використали алюміній, Alcantara та синій вельвет. Спортивні ковшеподібні сидіння отримали контрастне оздоблення, а в центрі передньої панелі розташована кнопка секундоміра з червоним акцентом. Такий мінімалістичний підхід Renault порівнює зі стилістикою café racer.

Цікаво, що дизайн концепту повністю створила внутрішня команда Renault. Для проєкту компанія організувала конкурс серед власних дизайнерів, які підготували понад 300 ескізів. З них відібрали два основні варіанти, а фінальний автомобіль поєднав найвдаліші рішення обох проєктів.

Renault 8 Gordini Concept залишається одиничним шоу-каром і наразі не планується до серійного виробництва. Його головне завдання — показати, як одна з найвідоміших спортивних моделей французької марки могла б виглядати в електричну епоху. Після прем’єри концепт також представлять публіці на Паризькому автосалоні 2026 року.