Йдеться про нові електричний хетчбек Ioniq 3 та седан Elantra, який на домашньому ринку Південної Кореї продається під назвою Avante.

Обидві моделі отримали нову мультимедійну платформу Pleos Connect на базі Android Automotive OS. Центральний дисплей залежно від моделі та комплектації має діагональ 12,9 або 14,6 дюйма. Однак окремий екран перед водієм із ключовою інформацією про автомобіль став доступним не для всіх версій.

Йдеться про тонкий 9,9-дюймовий цифровий дисплей, розташований безпосередньо в полі зору водія. У найдоступніших комплектаціях його немає. Покупцеві доведеться або перейти на дорожчу версію автомобіля, де панель уже входить до оснащення, або замовити її як додаткову опцію.

У Південній Кореї для Avante така панель коштує додатково 350 000 вон — приблизно 255 доларів США. У Великій Британії для Ioniq 3 цифровий дисплей доступний починаючи з другої комплектації, тоді як базова версія обходиться без нього.

Цікаво, що на офіційних зображеннях нових моделей Hyundai автомобілі переважно показані саме з цифровою панеллю. Відсутність цього елемента в базових версіях стає помітною лише під час детального вивчення конфігураторів і специфікацій.

При цьому Hyundai не відмовляється від традиційних органів керування повністю. У нових моделях залишаються фізичні кнопки та регулятори для низки функцій, зокрема керування кліматичною системою та гучністю аудіосистеми. Це дещо відрізняє автомобілі марки від моделей, де виробники намагаються перенести практично всі функції на центральний сенсорний екран.

Новий підхід є частиною масштабного переходу Hyundai на платформу Pleos Connect. Компанія планує встановити цю систему приблизно на 20 мільйонах автомобілів до 2030 року. Платформа має поширитися не лише на моделі Hyundai, а й на автомобілі споріднених брендів Kia та Genesis. Очікується, що серед майбутніх моделей із цією технологією буде й наступне покоління Kia Sportage.

Рішення зробити 9,9-дюймову панель приладів платною опцією вже викликає питання, адже йдеться не про декоративний елемент, а про один із головних способів відображення інформації для водія. При цьому автомобіль може мати великий центральний дисплей, тоді як окремий екран перед водієм пропонується за доплату.

Таким чином, Hyundai залишила водіям можливість отримати повноцінну цифрову панель, але в найдоступніших версіях за неї доведеться доплачувати або обирати дорожчу комплектацію.