Alfa Romeo показала Cuorerosso: гібридний V6 і дизайн майбутніх моделей
Чотиридверна новинка поєднує пропорції гран-турера з рисами суперкара та оснащена гібридною силовою установкою на базі фірмового V6.
За розмірами Cuorerosso трохи перевершує актуальну Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio як у довжину, так і в ширину. Автомобіль отримав посадкову формулу 2+2 та незвичайні двері, що відчиняються назустріч одне одному. Попри складну гібридну систему, маса концепту становить близько 1750 кг.
Під капотом встановлений модернізований 2,9-літровий V6 із подвійним турбонаддувом, знайомий за найпотужнішими моделями Alfa Romeo. У Cuorerosso бензиновий двигун працює у складі гібридної системи, однак виробник поки не повідомляє ні сумарну потужність, ні характеристики електричної частини силової установки.
Серед технічних особливостей концепту заявлені пневматична підвіска та повністю електронне кермове управління steer-by-wire, у якому традиційний механічний зв'язок між кермом і керованими колесами замінений електронікою.
У зовнішності дизайнери зберегли характерні елементи Alfa Romeo. Передню частину прикрашає традиційний щит Scudetto з мотивами хреста та змії Biscione з емблеми бренду. Колісні диски стали сучасною інтерпретацією класичного дизайну Alfa Romeo у стилі «телефонного диска», а за передніми крилами розташовані емблеми Quadrifoglio.
Інтер'єр Cuorerosso виконаний у максимально мінімалістичному стилі. Замість великих дисплеїв перед водієм розміщено лише два основні прилади, а на центральній консолі залишили кілька фізичних органів керування. Одним із головних елементів салону стала система, яку Alfa Romeo називає Magma Display. Також концепт отримав футуристичний селектор трансмісії та компактні вентиляційні дефлектори.
Серійне виробництво Cuorerosso наразі не планується. У самій Alfa Romeo наголошують, що автомобіль не є прямим прототипом майбутньої серійної моделі. Натомість концепт називають своєрідним дизайнерським маніфестом, окремі рішення якого згодом можуть з'явитися на наступних автомобілях марки. Він також демонструє, яким шляхом Alfa Romeo планує розвивати електрифіковані силові установки.