Керівництво бренду вважає, що формат суперкара, адаптованого до бездоріжжя, виправдав себе, тому в майбутньому ідея може отримати розвиток на інших автомобілях марки.

Директор із маркетингу та продажів Lamborghini Федеріко Фоскіні зазначив, що концепція Sterrato має потенціал для розширення. На його думку, найкращим кандидатом для такої модифікації стане новий Temerario, який поєднує повсякденну практичність із сучасною силовою установкою та характеристиками, що добре відповідають духу Sterrato.

Водночас у компанії не відкидають і можливість створення позашляхової версії Revuelto. Хоча флагманський гібридний суперкар більше орієнтований на максимальну продуктивність, Lamborghini визнає, що нестандартні модифікації можуть викликати значний інтерес серед клієнтів. Також не виключається поява ще більш підготовленої до бездоріжжя версії кросовера Urus.

Huracán Sterrato став першою серійною моделлю Lamborghini, спеціально створеною для руху не лише асфальтом. Автомобіль отримав збільшений дорожній просвіт, модернізовану підвіску, спеціальний режим Rally та позашляхові шини, довівши, що суперкар може дарувати задоволення не лише на гоночній трасі, а й на ґрунтових дорогах.

Попри зацікавленість у розвитку лінійки Sterrato, найближчими прем'єрами Lamborghini залишатимуться високопродуктивні модифікації Revuelto та Temerario. Компанія наразі зосереджена саме на спортивних версіях своїх актуальних моделей, а не на нових позашляхових експериментах. Проте успіх Huracán Sterrato показав, що попит на подібні автомобілі існує, тому історія цієї концепції може отримати продовження.