Новий електричний кросовер Mazda CX-6e привернув увагу незвичайною функцією, яка дозволяє водієві буквально звертатися до пішоходів, велосипедистів та інших учасників руху через зовнішній динамік автомобіля.

Функція отримала назву External Announcement. Спочатку її задумували насамперед як додатковий засіб безпеки. Електромобілі рухаються значно тихіше за машини з двигунами внутрішнього згоряння, тому зовнішній гучномовець може допомогти попередити пішохода або велосипедиста про наближення автомобіля.

У системі передбачені готові голосові повідомлення для типових дорожніх ситуацій. Наприклад, автомобіль може звернути увагу пішохода на дорогу або повідомити іншому водієві, що той може проїжджати першим.

Але можливості CX-6e цим не обмежуються. Через великий центральний сенсорний екран водій може самостійно набрати необхідний текст, після чого автомобіль озвучить його через зовнішній динамік. Створені фрази також можна зберігати для подальшого використання. Крім того, система здатна транслювати назовні голос самого водія, фактично перетворюючи машину на пересувний гучномовець.

Саме ця можливість і стала причиною підвищеної уваги до новинки. Під час тестування Mazda CX-6e в Австралії журналісти вирішили перевірити, чи існують програмні обмеження для нецензурної або образливої лексики. З'ясувалося, що система може без особливих проблем озвучувати й такі повідомлення.

У результаті технологія, створена для підвищення безпеки та спрощення спілкування на дорозі, потенційно може стати ще одним інструментом для конфліктів між водіями. Замість звичайного сигналу клаксона власник CX-6e фактично отримує можливість сформулювати повноцінне повідомлення та змусити автомобіль голосно відтворити його назовні.

Особливо цікаво це виглядає на тлі технічного оснащення самого електрокара. Австралійська Mazda CX-6e має великий 26,45-дюймовий сенсорний дисплей, проєкційний екран та аудіосистему з 23 динаміками. Електричний кросовер оснащується батареєю ємністю 78 кВт·год та заднім електромотором потужністю 190 кВт, а заявлений запас ходу сягає 484 км.

Водночас використання зовнішнього динаміка для образ або погроз може мати для власника значно менш веселий фінал. В Австралії публічне використання образливої лексики в окремих випадках може призвести до штрафів, а серйозні погрози здатні спричинити ще суворіші наслідки.

Поки невідомо, чи Mazda вирішить обмежити функціональність системи після появи такої уваги. Теоретично виробник може змінити її роботу за допомогою програмного оновлення. Проте вже зараз CX-6e продемонструвала досить незвичайний варіант того, як технології електромобілів можуть змінити спілкування між учасниками дорожнього руху.