Tesla дозволила водіям екстрено тікати із зарядних станцій навіть із підключеним кабелем
Tesla представила нову функцію безпеки Emergency Drive Away, яка дозволяє електромобілю почати рух навіть тоді, коли він усе ще підключений до зарядної станції Supercharger.
Раніше електромобілі Tesla не дозволяли перевести селектор у режим Drive, доки зарядний кабель залишався під'єднаним до автомобіля. Спочатку водій мав розблокувати роз'єм і фізично від'єднати штекер. У критичній ситуації така процедура могла забрати дорогоцінний час.
Після встановлення нового програмного забезпечення алгоритм працює інакше. Якщо водій намагається увімкнути Drive під час заряджання, на центральному дисплеї з'являється спеціальне попередження. Для активації Emergency Drive Away потрібно утримувати педаль гальма та підтвердити команду на екрані. Після цього автомобіль отримує можливість рушити, не чекаючи звичайного від'єднання зарядного пристрою.
Водночас Tesla наголошує, що використовувати цю можливість можна лише у справжній надзвичайній ситуації. Під час різкого від'їзду зарядний конектор фактично відривається від автомобіля. Це може серйозно пошкодити як зарядний порт електромобіля, так і сам Supercharger.
За інформацією Tesla Charging, витрати на ремонт зарядної станції після такого випадку залежно від характеру пошкоджень можуть сягати 25 тисяч доларів. Після використання Emergency Drive Away автомобілю також може знадобитися обслуговування зарядного порту. Компанія попереджає, що навмисне використання функції без реальної необхідності може призвести до додаткових санкцій.
Поява нового режиму пов'язана з питаннями безпеки людей під час заряджання автомобілів. Особливу увагу до проблеми привернула стрілянина, що сталася в серпні біля ресторану In-N-Out у Твін-Фоллс, штат Айдахо. Частина постраждалих у цей момент перебувала в автомобілях Tesla біля зарядних станцій. Після інциденту власники електромобілів активно обговорювали необхідність можливості миттєво залишити зарядну зону.
Раніше деякі водії використовували сторонні пристрої, які дозволяли обійти стандартне блокування під час заряджання. Tesla застерігала від подібних рішень через ризик перегрівання та пошкодження автомобіля або зарядного обладнання. Тепер аналогічна можливість для екстрених випадків реалізована безпосередньо на програмному рівні.
Emergency Drive Away входить до оновлення програмного забезпечення 2026.38.3. На момент запуску функція працює лише на станціях Supercharger у США. Крім того, її не підтримують Tesla Model S та Model X, випущені до 2021 року. У майбутньому компанія може розширити доступність нової системи й на інші ринки.
Таким чином, Tesla фактично дозволила водіям у критичній ситуації пожертвувати зарядним обладнанням та потенційно пошкодити автомобіль заради можливості негайно покинути небезпечне місце.