Прем'єра новинки відбулася на Паризькому автосалоні 2026 року, а вихід моделі на європейський ринок запланований на 2027 рік.

Після появи значно більших моделей #1, #3 та #5 виробник вирішив повернутися до концепції, з якої свого часу почалася історія Smart. Новий #2 зберіг двомісний салон та надзвичайно компактні розміри, завдяки яким автомобіль має бути особливо зручним для експлуатації у великих містах.

Довжина електрокара становить близько 2,75 метра, а колісна база — 1,87 метра. Колеса максимально зміщені до кутів кузова, що дозволило збільшити простір усередині. Діаметр розвороту становить лише 6,95 метра.

За дизайн новинки відповідала команда Mercedes-Benz. Зовнішність Smart #2 нагадує попередній Fortwo характерними пропорціями, короткими звисами та високим кузовом, однак оформлення стало значно сучаснішим. Автомобіль отримав світлодіодну оптику, гладкі поверхні кузова та фірмову захисну структуру Tridion Cell Evo.

Smart #2 оснащений одним електродвигуном, встановленим на задній осі. Він розвиває 60 кВт, або приблизно 82 к.с., і 130 Нм крутного моменту. Привід — задній. Розгін від 0 до 100 км/год займає 11,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 140 км/год.

Енергію двигуну постачає літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 35,8 кВт·год. Очікуваний запас ходу за циклом WLTP становить приблизно 290 км. Таким чином, новинка здатна виїжджати далеко за межі міста, попри свої компактні розміри.

Для заряджання постійним струмом підтримується потужність до 65 кВт. За словами виробника, поповнити запас енергії з 10 до 80% можна менш ніж за 20 хвилин. Базова версія отримує зарядний пристрій змінного струму потужністю 7,4 кВт, тоді як дорожчі комплектації підтримують 11 кВт. Також передбачена функція Vehicle-to-Load, яка дозволяє використовувати тягову батарею для живлення зовнішніх електроприладів.

Попри невеликі габарити, Smart вдалося залишити достатньо місця для двох пасажирів та багажу. Об'єм багажного відділення становить 305 літрів і може збільшуватися до 527 літрів. Задні двері складаються з двох частин: верхня підіймається вгору, а нижня відкидається вниз.

У салоні встановлені 10,1-дюймовий центральний сенсорний дисплей та цифрова панель приладів. Передбачені підключення 4G, Wi-Fi і Bluetooth, адаптивний круїз-контроль, система утримання автомобіля у смузі руху та комплекс інших електронних помічників.

Модель запропонують у комплектаціях Pure, Pure+, Premium та спеціальній Couture Edition. Остання буде випущена обмеженим тиражем у 999 автомобілів і отримає особливе біло-золоте оформлення, 16-дюймові колеса, панорамний дах, підігрів сидінь і керма та аудіосистему Sennheiser.

У Європі ціни на Smart #2 стартуватимуть приблизно з 20 тисяч євро. Приймання замовлень розпочинається восени 2026 року, тоді як перші автомобілі мають дістатися власників у 2027 році.