З класичного спорткара Porsche створили позашляховик
Авто Новини
8 січня 2021
Фірма Singer Vehicle Design, яка займається реставрацією та покращеннями класичних Porsche 911, разом зі спеціалістами ательє Tuthill Porsche показали свій проект.
Новинкою стала позашляхова версія класичного спорткара Porsche - Singer ACS. Повнопривідна машина створена на замовлення одного з давніх клієнтів, який буде брати участь на авто в різних змаганнях.
Porsche пропонує безкоштовний каркас безпеки для 911 GT2 RS
Новинка може брати участь у різних професійних гонках, як легендарне ралі-рейд «Дакар». Компанії зробили дві версії Singer ACS, які базуються на Porsche 964, але у кожної своя задача: біле купе пристосоване для гонок у пустелі, червоне - для асфальтових перегонів і ралі-кросів.
Салон авто має каркас безпеки, спортивні сидіння-ковші, а також гоночну приладову панель.
Розсекречено найбільш потужний Cayenne за всю історію Porsche
Singer ACS отримав 6-циліндровий опозитний двигун з 2 турбованими компресорами. Робочий об'єм мотора дорівнює 3,6 л, а максимально агрегат видає 456 к.с. і 570 Нм.
Новинкою стала позашляхова версія класичного спорткара Porsche - Singer ACS. Повнопривідна машина створена на замовлення одного з давніх клієнтів, який буде брати участь на авто в різних змаганнях.
Porsche пропонує безкоштовний каркас безпеки для 911 GT2 RS
Новинка може брати участь у різних професійних гонках, як легендарне ралі-рейд «Дакар». Компанії зробили дві версії Singer ACS, які базуються на Porsche 964, але у кожної своя задача: біле купе пристосоване для гонок у пустелі, червоне - для асфальтових перегонів і ралі-кросів.

Салон авто має каркас безпеки, спортивні сидіння-ковші, а також гоночну приладову панель.
Розсекречено найбільш потужний Cayenne за всю історію Porsche
Singer ACS отримав 6-циліндровий опозитний двигун з 2 турбованими компресорами. Робочий об'єм мотора дорівнює 3,6 л, а максимально агрегат видає 456 к.с. і 570 Нм.
