Новинки приурочені одразу до двох ювілеїв: WRX святкує 25 років на американському ринку, тоді як купе BRZ виповнюється 15 років.

Спецверсії отримали назви WRX GD25 та BRZ ZC15. Їх уперше представили під час фестивалю Boxerfest у Пенсильванії, а у продаж обидві моделі мають надійти як автомобілі 2027 модельного року. Назви версій відсилають до кодів шасі ранніх поколінь цих моделей.

Найпомітнішою новинкою WRX GD25 став величезний задній спойлер із сухого вуглецевого волокна. За дизайном він нагадує антикрило ралійного автомобіля Тревіса Пастрани. Седан також отримав традиційне для спортивних Subaru синє забарвлення World Rally Blue, золотисті 19-дюймові колісні диски та гальмівні супорти Brembo аналогічного кольору.

Технічні зміни торкнулися передньої частини кузова та підвіски. Під капотом встановили додаткову розпірку між стійками, а налаштування ходової частини зробили жорсткішими для точнішої поведінки автомобіля на асфальті.

Потужність при цьому залишилася без змін. WRX GD25 оснащений знайомим 2,4-літровим турбованим опозитним двигуном, який розвиває 271 к.с. Поєднується він виключно з шестиступеневою механічною коробкою передач. У салоні з’явилися крісла Recaro з оздобленням мікрозамшею та короткохідний важіль перемикання передач STI. Загалом Subaru планує випустити лише 350 таких машин.

Ювілейний BRZ ZC15 оформлений стриманіше. Купе отримало білий кузов, матові бронзові колеса, бронзові гальмівні супорти Brembo та спеціальні наклейки на дверях. Для автомобіля також передбачені додаткові елементи жорсткості кузова й особливе оформлення салону.

Як і WRX GD25, спеціальний BRZ буде доступний тільки з механічною коробкою передач. Тираж купе ще менший — Subaru виготовить лише 300 екземплярів.

Офіційні ціни на ювілейні модифікації виробник поки не оголосив. За оцінкою Car and Driver, WRX GD25 може коштувати близько середини діапазону $40 тисяч, тоді як BRZ ZC15 очікується за ціною трохи нижче $40 тисяч.

Таким чином, Subaru вирішила відзначити ювілеї двох знакових спортивних моделей не збільшенням потужності, а ексклюзивним дизайном, доопрацьованою ходовою частиною та дуже обмеженими тиражами.