До кінця 2030 року шведська компанія планує представити 13 абсолютно нових автомобілів, а серед майбутніх моделей можуть з’явитися седани та універсали. Для марки це стане найбільшою продуктовою програмою за всю її 99-річну історію.

Майбутня лінійка буде розділена залежно від регіону. Сім нових моделей розробляють для західних ринків, тоді як ще шість автомобілів орієнтуватимуться переважно на Китай. Volvo планує продовжувати розвиток повністю електричних машин, але паралельно представить гібриди нового покоління для покупців, які поки не готові повністю переходити на електротягу.

Особливу увагу привернула інформація про появу автомобілів із новими типами кузова. У презентації компанії згадувалися як високі, так і низькі моделі. Це може означати, що поряд із новими кросоверами Volvo знову зробить ставку на класичні седани та універсали, які протягом десятиліть були важливою частиною історії бренду.

Раніше також з’являлася інформація про розробку нового електричного седана та універсала. Очікується, що вони можуть вийти на ринок приблизно у 2028 році та використовуватимуть сучасну архітектуру SPA3. Серед можливих назв фігурують ES60 для седана та EV60 для універсала, хоча Volvo офіційно ці позначення поки не підтвердила.

Для автомобілів, орієнтованих на західні країни, Volvo використовуватиме платформи SPA2 та SPA3, а також власну обчислювальну систему HuginCore. У Китаї компанія планує активніше співпрацювати з Geely, використовуючи спільні платформи, технології та компоненти. Такий підхід має допомогти скоротити витрати на розробку майбутніх автомобілів.

Повернення універсалів стало б помітною зміною для Volvo. Саме автомобілі такого формату, зокрема легендарні 240 та спортивний 850 T-5R, свого часу зробили шведську марку впізнаваною. Проте популярність кросоверів поступово витіснила універсали з ключових ринків, а V60 і V90 залишають американську лінійку після 2026 модельного року. Нове покоління електричних моделей може фактично стати їхнім наступником.