Компанія представила GTclassic — масштабно модернізований Porsche 911 покоління 964, який поєднує ретро-дизайн із сучаснішими технологіями та потужнішим двигуном.

До цього TechArt, що працює з автомобілями Porsche ще з 1987 року, переважно концентрувався на актуальних спорткарах, кросоверах і SUV марки. Тепер компанія вирішила вийти на популярний ринок рестомодів, де вже працює чимало майстерень, які створюють сучасні інтерпретації класичного Porsche 911.

Основою GTclassic став Porsche 911 покоління 964. Його кузов серйозно переробили, надавши автомобілю риси ранніх моделей 911. Спереду встановлений подовжений капот у стилі Porsche, які випускалися до появи масивніших американських бамперів у 1970-х роках. При цьому TechArt додав два вентиляційні отвори, що роблять передню частину агресивнішою.

Покажчики поворотів і вентиляційні елементи під передніми крилами об’єднали в єдиний блок. Класичну форму круглих фар зберегли, але всередині використали сучасну світлодіодну оптику, яка забезпечує значно кращу видимість у темний час доби.

Задню частину GTclassic прикрашає характерний спойлер типу «качиний хвіст», який також отримав пару вентиляційних прорізів. Ліхтарі модернізували за допомогою LED-технологій. Розширені колісні арки дозволили встановити 18-дюймові ковані диски, причому ширина задніх коліс сягає 10 дюймів. За ними розташована потужніша гальмівна система від Porsche 911 Turbo.

Однією з головних особливостей автомобіля став атмосферний опозитний шестициліндровий двигун об’ємом 3,8 літра. Він розвиває 375 к.с. або приблизно 380 метричних кінських сил. Як і належить Porsche 964, мотор має повітряне охолодження.

TechArt поки не розкриває повний перелік технічних характеристик GTclassic. Представлений автомобіль оснащений механічною коробкою передач, що добре відповідає класичному характеру проєкту.

Салон також отримав масштабні зміни. У демонстраційному автомобілі використане яскраве червоне оздоблення у поєднанні з декоративними елементами шампанського відтінку. Оскільки кожен GTclassic створюватиметься відповідно до побажань замовника, клієнти зможуть обирати власні кольорові комбінації та матеріали.

Для створення атмосфери класичного спорткара в салоні встановлені два механічні секундоміри Hanhart. Водночас відмовлятися від сучасного оснащення власникам не доведеться: автомобіль підтримує Apple CarPlay, навігацію та Bluetooth. Також збережені характерні для Porsche 964 ABS і підсилювач керма.

Вартість нового GTclassic компанія поки не оголосила. Однак подібні ексклюзивні рестомоди Porsche 911 можуть коштувати сотні тисяч доларів, а найдорожчі проєкти цього класу наближаються до позначки в один мільйон доларів.