Розробка покликана ефективніше відводити зайве тепло з салону та зменшувати навантаження на кондиціонер, що особливо важливо у спекотну погоду.

У патенті описується вдосконалений підхід до теплового менеджменту, де тепло перенаправляється та розсіюється ще до того, як температура в салоні стане надто високою. Завдяки цьому система кондиціонування може споживати менше енергії, а запас ходу електромобіля — збільшуватися.

Tesla вже давно активно розвиває власні технології теплового контролю для батарей, електромоторів і салону. У новому рішенні компанія прагне об’єднати кілька контурів охолодження в єдину більш ефективну систему. Подібний принцип раніше згадувався і в інших патентах виробника, пов’язаних із терморегуляцією електромобілів.

Очікується, що нова технологія допоможе знизити витрати енергії на кліматичну систему, адже в електрокарах кондиціонер суттєво впливає на запас ходу. Особливо це актуально для великих моделей із панорамними дахами, де салон швидко нагрівається під сонцем.

Поки що Tesla не повідомляє, коли саме така система може з’явитися у серійних автомобілях. Однак патент свідчить про те, що компанія продовжує працювати над підвищенням енергоефективності своїх електромобілів.