Porsche відзначає збільшення інтересу до автомобілів із бензиновими двигунами серед своїх клієнтів, що свідчить про певні труднощі на шляху впровадження електромобілів (EV). У відповідь на це компанія продовжує інвестувати в традиційні моделі, навіть плануючи розширити їх виробництво.

Незважаючи на мету Porsche довести частку електромобілів до 80% продажів до 2030 року, компанія враховує затримки, спричинені попитом. В останньому звіті за третій квартал 2024 року Porsche повідомила, що очікування щодо темпів переходу на EV були дещо завищеними.

Фінансовий директор Лутц Мешке наголосив на значних викликах для Porsche на китайському ринку, що є проблемою і для інших європейських виробників преміум-класу. Він також відзначив загальне уповільнення інтересу до електромобілів у США та Європі, де споживачі все частіше обирають бензинові автомобілі: «У сегменті люкс-класу багато клієнтів повертаються до класичних бензинових авто, і ця тенденція очевидна».

У світлі цього, Porsche планує подальший розвиток гібридних і плагін-гібридних моделей, а також дослідження нових варіантів бензинових двигунів для електрифікованих автомобілів. Хоча компанія ще не визначилася з повним впровадженням бензинових двигунів у всіх майбутніх моделях, можливість створення авто зі змішаними силовими установками не виключається. Так, новий Macan вже використовує платформу PPE, розроблену разом з Audi, а майбутні моделі 718 Boxster і Cayman будуть доступні лише в електричній версії з 2025 року.

Porsche також планує випустити повністю електричний позашляховик K1, тоді як модель Cayenne з бензиновим V8 буде доступною щонайменше до 2030-х років. Аналогічно Panamera продовжить поєднувати варіанти як з електромоторами, так і з двигунами внутрішнього згоряння.

Втім, через нові кіберрегуляції в Європі виробництво бензинових моделей Boxster, Cayman і Macan на європейському ринку буде припинене до 2025 року. Це також вплине на середньомоторні спортивні моделі, виробництво яких буде завершене в усьому світі у середині 2025 року.

При переході на електромобілі Porsche планує зберегти гнучкість у силових агрегатах, використовуючи досвід BMW, яке вдало адаптувало гібридні моделі без спеціальної платформи для EV, що продемонструвало їхню здатність задовольняти мінливі потреби клієнтів.