Цей автомобіль демонструє майбутнє водневих технологій Renault, які базуються на використанні паливних елементів. Embleme не лише скорочує викиди на 90% у порівнянні з бензиновими моделями, такими як Captur, але й на 80% перевершує електромобілі з батареями, зокрема Megane.

Як спадкоємець Scenic Vision, Embleme обладнаний водневою установкою, що складається з паливного елемента на 30 кВт та батареї NMC. На відміну від інших водневих автомобілів, він працює на батареї в місті та переключається на водень при необхідності заряджання.

Renault запевняє, що запас ходу Embleme складає 1000 км з двома короткими п'ятихвилинними зупинками для заправки водневого бака на 2,8 кг, що наближає його до зручності сучасних авто з ДВЗ. Під час поїздки з Парижа до Марселя 75% енергії буде надходити з водню.

Хоча Embleme — поки що концепт, він створений на платформі Ampr Medium, що використовується з моделями, такими як Megane та Scenic BEV, що дає можливість для серійного випуску з електричною силовою установкою.

Embleme має задній електродвигун потужністю 215 к.с. та важить 1750 кг, що на 100 кг легше за Scenic. Унікальний дизайн з акцентом на аеродинаміку, запозичену з технологій Формули-1, знижує опір та підвищує ефективність.

Загалом, Embleme генерує лише п'ять тонн викидів CO2 за весь період експлуатації — це значно менше порівняно з Megane (24 тонни) і Captur на бензині (49 тонн).

Офіційний показ Renault Embleme відбудеться на Паризькому автосалоні, а повний огляд автомобіля очікується до кінця жовтня.