Ford Maverick вступає у свій четвертий модельний рік з оновленим дизайном, новими технологіями та збільшеними можливостями для гібридних моделей. Наш улюблений компактний пікап став хітом з моменту свого дебюту в 2022 році. З новою версією Ford прагне підвищити цінність Maverick, додаючи нові технології та розширюючи лінійку—тепер Tremor є окремою комплектацією.

Основні нововведення стосуються гібридних моделей, які тепер доступні з повним приводом у комплектаціях XL, XLT та Lariat. Ford зазначає, що це був найпоширеніший запит від власників. Разом із додаванням повного приводу гібридні Mavericks тепер можуть вибрати опційний пакет Tow, який дозволяє їм досягти тієї ж буксирувальної здатності в 4000 фунтів, що й у турбочетверки. Доступні силові агрегати включають гібридний 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 191 к.с., який є стандартним, а також опційний 2,0-літровий турбочетверки, потужність якого знизилася з 250 до 238 к.с.

Зовнішні зміни Maverick роблять комплектації більш різноманітними. Фари тепер мають чорні акценти, а вищі комплектації оснащені світлодіодними денними ходовими вогнями. Передній бампер тепер піднімається вгору до корпусу фар, який набуває форми числа "7", хоча деяким це може здатися дивним — як частково закриті вікна. Проте кожна комплектація має унікальний дизайн решітки радіатора, і загальні зміни створюють Maverick, який виглядає свіжим, але також знайомим.

Всередині найпомітнішою зміною є новий інформаційно-розважальний сенсорний екран, розмір якого збільшився з 8,0 дюймів до 13,2 дюйма. Всі Mavericks тепер оснащені більшим екраном, який використовує програмне забезпечення Ford Sync 4 і підтримує бездротовий Apple CarPlay і Android Auto. Оновлена інформаційно-розважальна система також має 5G WiFi з'єднання, що дозволяє Maverick отримувати оновлення по повітрю.

Технічні оновлення доповнені додаванням 360-градусної камери, а також функцій Pro Trailer Hitch Assist і Pro Trailer Backup Assist від Ford. Допомога з причепом і допомога з резервним керуванням є опціональними на комплектаціях XL і XLT, але стандартними для Lariat і Tremor. Верхні комплектації також мають стандартний адаптивний круїз-контроль і утримання смуги руху. Вся лінійка також має покращені активні системи безпеки.

Всі покращення Ford Maverick 2025 року супроводжуються дещо вищими цінами. Наприклад, базова комплектація XL тепер починається з $27,890, що на $2375 більше порівняно з минулорічною моделлю. Гібрид XLT стартує з $30,390, AWD EcoBoost Lariat починається з $37,130, а AWD Lariat Hybrid стартує з $38,330. Нова модель Tremor очолює лінійку і стартує з $41,390. Замовлення на новий Maverick відкриваються 1 серпня, а поставки очікуються пізніше цього року.