Японська компанія активно створює лінійку 6-циліндрових рядних силових агрегатів: це бензиновий Skyactiv-X та дизельний двигун другої генерації.

Вперше дані про розробку новеньких моторів, які дозволять японцям закріпитися в преміум-сегменті, почали з'являтися з квітня цього року, коли з'явився звіт про результати фінансового 2018 р. 

Першому серійному електрокару Mazda влаштують дебют через 2 роки

Новинки можна буде поєднувати з «м'якою» гібридною та повнопривідною системами. Що дадуть компанії ці мотори? В першу чергу, нові «шістки» на європейському авторинку будуть змагатися з Audi, BMW, Jaguar, а також Mercedes-Benz. 

Нові рядні «шістки» будуть з'являтися у майбутніх моделях компанії. Перший двигун дістанеться, скоріше за все, новій генерації Mazda6. Можливо, такий агрегат з'явиться серед інших двигунів у новітньому кросовері CX-9. 

До слова, раніше японці мали подібний 6-циліндровий мотор: останній використовувався в купе Mazda MX-3, який покинув виробництво 17 років тому.

Mazda зробить гіпер хетчбек з основою від новенької Mazda3