Перший власник в Україні, купляв авто з пробігом 107 т. у березні 25 року • За півтора року користування та 11 тисяч пробігу, був професійно відреставрований Чарджер (OBC) та замінена причина його поломки - трьох ходовий клапан охолодження (хвороба цієї моделі)! Також замінена гальмівна рідина, двічі зроблена профілактика гальмівних супортів, замінив масло в редукторі • У травні була проведена заміна 1 та 8 модулів батареї безвідповідальним майстром, тому наразі потрібно замінити ще 4 комірки у двох модулях, що дасть приблизно +-85% сох та запас ходу 120 в зимку та 150 літом, за умови встановлення комірок з гарним опором • На даний час СОХ 52-54% внаслідок високої деградації двух комірок, запас ходу показує 70 км, але проїзжає по ТРАСІ з пічкою 90, по місту в залежності від стилю їзди до 110 с залишком 10%. Після зарядки від 220 в. (краща щільність заряду), проїхав 72 км по трасі, та майже 53 по місту при розряді до 1%) • На рахунок корозії, стан кузова гарний. Все працює, тепловий гріє та охолоджує, вентиляція та обігрів сидінь теж, ходова в нормі. Кермо теж в гарному стані, гріє та малювати не треба) • Додатково, зарядка оригінал від розетки та кабель тайп2-тайп1 (5 метрів). ТОРГ