За неофіційними даними, виробництво такої моделі можуть організувати на заводі Scout у Південній Кароліні. Йдеться приблизно про 25 тисяч автомобілів на рік.

Завод Scout Motors у Блайтвуді будується за підтримки Volkswagen Group, яка інвестує у підприємство близько 2 млрд доларів. Саме там планують випускати рамні моделі Scout Traveler та Terra. Частина потужностей у перспективі може бути використана й для автомобілів Audi, хоча офіційного підтвердження цього поки немає.

Використання архітектури Scout дозволило б Audi створити повноцінний рамний позашляховик без необхідності суттєво переробляти кросовери з несучим кузовом. Scout планує пропонувати свої автомобілі як у повністю електричних версіях, так і з бензиновим двигуном, який працюватиме як подовжувач запасу ходу.

Керівник Audi Гернот Дьолльнер раніше підтверджував інтерес марки до сегмента більш екстремальних позашляховиків. Серед орієнтирів для потенційної моделі він називав Mercedes-Benz G-Class та Land Rover Defender — дорогі автомобілі, які продаються відносно невеликими тиражами, але забезпечують виробникам значний прибуток.

Поки Audi офіційно не підтвердила ані запуск такого позашляховика, ані його виробництво у Південній Кароліні. Однак використання платформи Scout могло б дати бренду готову основу для виходу в новий для нього сегмент рамних преміальних позашляховиків.