Напередодні інсайдери розповіли про силову установку новітнього «бюджетного» супермобіля Koenigsegg. 

Попередня інформація свідчить, що гібрид з безвальним двигуном внутрішнього згоряння розвиває цілих 1065 «коней».

Дані були поширені в твіттері користувача AutoPap, який стверджує, що на власні очі бачив передсерійний автомобіль.

Болід Koenigsegg, що має алюмінієво-карбоновий кузов і вуглепластикові колеса, отримає V8 об'ємом 2.9 л з технологією FreeValve. Цей мотор не має традиційного розподільного валу, оскільки його функцію виконують керовані електронікою актуатори клапанів.

Новинка буде першою у Koenigsegg, яка побудована разом з консорціумом NEVS (активи належать Saab). Згідно з 2-сторонньою угодою, компанії нададуть додаткові інвестиції та доступ до широкої китайської дистриб'юторської мережі.

Раніше Koenigsegg з Qoros зробили спільний карбоновий електромобіль.