Renault зайнялися тестами найбільш швидкого варіанту «гарячого» хетча Megane RS нової генерації, який традиційно доповниться приставкою Trophy до назви.

«Заряджений» хетчбек спробує стати рекордсменом «Північної петлі» Нюрбургринга серед передньопривідних авто.

За даними видання Autocar, новенький Renault Megane RS Trophy обзаведеться покращеним 1,8-літровим 4-циліндровим турбованим агрегатом на 280 «коней» і 390 Нм. Мотору в допомогу надані 6-ступінчаста «механіка» та «робот» EDC.

Хетч Renault Megane RS Trophy відрізняється і перенастроєною підвіскою, алюмінієвими колесами на 19 дюймів та опрацьованим кузовним обвісом аеродинаміки з покращеним спойлером ззаду та переднім дифузором. Можливо, авто попрощається з заднім рядом крісел, щоб встановити рекорд.

Прем'єру Renault Megane RS Trophy очікують у жовтні поточного року, коли свої двері відкриє Паризький автосалон.

Злиття Renault і Nissan відбудеться не раніше 2020 року