Успішна прем'єра новинки від китайської автомобільної компанії R&D на Женевському автосалоні не пройшла даремно.

Сьогодні китайці знаходяться в пошуках виробничої бази в Європі. Марка зайнялася розробкою кількох інноваційних енергетичних технологій. Першим автомобілем фірми став суперкар Techrules, який дебютував у Женеві місяць тому. Новинка має абсолютно нову систему гібридної трансмісії Turbine-Recharging Electric Vehicle. До речі, вона захищена патентом, який, як повідомляють китайські ЗМІ, надасть безпрецедентний рівень ефекту з продуктивністю.

Систему TREV вдалося покращити завдяки розширювачу діапазону, тобто, бензиновому турбодвигуну з генератором для виробництва електроенергії, що стосується зарядки батарей, що обертає 6 електромоторів (2 агрегати потрапляють на задні колеса, підвищуючи ефективність, а також спрощуючи компоновку). Двигун внутрішнього згоряння спортивного авто функціонує на простому бензині або… на авіаційному керосині. Дорожній автомобіль пересувається за рахунок природного газу.

Акумулятор можна зарядити за 40 хвилин. Загальну потужність електромотора збільшили до 1044 кінських сил, а піковий момент – до 8 640 Нм. Ці нововведення дозволяють машині «взяти» сотню за 2,5 с. Максимально транспортний засіб розганяється до 350 км/год. На одному «запасі» новинки проїде 2 тисячі кілометрів. ДВС-генератор дозволяє використовувати витрату пального в діапазоні 0,18 л/100 км шляху.

В компанії запланували розпочати дрібносерійне виробництво за 2-3 роки. Після цього китайці зосередяться на масовому автопроизводстві простих машин. Сьогодні Techrules призначило групу інженерів, які визначать конкретну виробничу площадку в Європі для компанії.