Міжнародний конкурс «Двигун року» підвів підсумки за поточний рік. Сам конкурс проходить щорічно, починаючи з 1999 року.

Раніше ця премія визнавала тільки мотори з малим об'ємом, однак зараз, а саме,  другий рік поспіль, лідирують тут бітурбовані «вісімки» Ferrari F154  - агрегат 3.9 на 670 кінських сил. Цей агрегат присутній у суперкарі Ferrari 488GTB. Його визнали найкращим у категоріях «Продуктивний мотор» та «Об'єм 3-4 л».

У середовищі новинок найкращим став гібридний силовий агрегат, який знаходиться в японському автомобілі – Honda NSX 2-го покоління. Додамо, що ця машина надійшла в продаж рівно рік тому. Система включає в свій склад бензиновий бітурбо V6 з трьома електромоторами. Сумарно потужність дорівнює 581 «коням».

У категорії найкращий «Зелений мотор» переміг електричний агрегат Tesla в моделях Model S та Model X.

Додамо, що найкращим мотором категорії «Об'єм 1.8-2.0 л» став 2,0-літровий турбодвигун Porsche.

Можливого майбутнього переможця готує Aston Martin. У компанії планують до 2020 року створити новенький середньомоторний суперкар – потенційного суперника для Ferrari 488. Керівник британців Енді Палмера розповів виданню Auto Express, що за найближчі 7 років вони презентують 7 нових автомобілів. У 2019 році з'явиться кросовер DBX, а в 2020 році очікується цей суперкар. Далі послідують автомобілі Lagonda 1 та Lagonda 2. Повідомляється, що життєвий цикл кожного авто досягне 7 років. Виходить, у 2023 році повинен з'явитися DB12.