В виданні Motoring поширили інформацію, де стверджується, що історію роторного мотора будуть продовжувати і далі.

Японський бренд говорить, що подібний тип мотора має кілька капітальних недоліків – величезне споживання пального з високим рівнем СО2. З споживанням ще клієнти змиряться, але другий недолік носить глобальний характер. Виходом стане робота роторного мотора на водні.

Слід нагадати, водневий Mazda RX-8 випускався раніше - з 2004-го по 2008-й і з 2009-го по 2011-й. Окрім великої ціни авто, в ньому була проблема у вигляді слабо розвинутої інфраструктури заправок.

Японці і далі займаються розвитком своїх напрацювань, які раніше випробовувалися на малосерійних авто.

Зазначимо, що в Mazda також займуться електромобілем - у 2019-му. Auto Express пише, що дизайн нового електронного транспортного засобу сильно нагадуватиме багатьом прототип RX-VISION з кросовером CX-5. Говориться, що новинка стане компактним автомобілем, оскільки великі машини вимагають важких акумуляторів, а Mazda в подібному не зацікавлена. На жаль, всю конкретну інформацію до сьогодні компанія тримає в секреті.