«Дизельгейт» вплинув на корейського автопроизводителя не найкращим чином, тому в компанії обдумують щодо згортання проекту по розробці гібридної установки, яка включає електромотор і дизель.

Говориться, що роботи по гібриду ще ведуться, однак компанія турбується щодо посилюючих норм шкідливих викидів. Ще вибір на користь мотора на дизелі капітально покращить у ціновій категорії вартість двигуна, що також зупиняє компанію.

Бренд міркує, що наявні результати розробок ще знадобляться, і вони з'являться в якому-небудь іншому гібриді, однак з бензиновим двигуном.

Нагадаємо, що вперше гібридний дизельний агрегат компанії був показаний на прототипі Kia Optima T-Hybrid у Парижі 2 роки тому. Двигун включав 1,7-літровий дизельний CRDi і  електроустановку на 48 вольт. Kia говорила, що застосування подібного гібриду знизило б витрату пального з рівнем СО2 на 15-20%.