Автомобіль отримав назву Honda Passport Baja Spec та потужність близько 1300 к.с.

Новинка стане повноцінним гоночним Trophy Truck і виступатиме у найвищому класі чемпіонату SCORE World Desert Championship. Першим серйозним випробуванням для машини стане легендарна гонка Baja 500 у 2027 році.

Honda поки що показала автомобіль лише на затемненому тизері. Проте навіть на ньому можна розгледіти характерні пропорції класичного Trophy Truck: величезні позашляхові колеса, дуже широкий кузов і значний дорожній просвіт.

Попри використання назви Passport, новий Baja Spec фактично є спеціалізованою гоночною машиною, розробленою для швидкісного руху складними пустельними трасами.

Однією з ключових особливостей стане довгохідна підвіска, необхідна для проходження нерівностей і великих стрибків на високій швидкості.

Гоночний Honda Passport Baja Spec матиме близько 1300 к.с., що ставить його в один ряд із найпотужнішими автомобілями свого класу.

Під час створення машини інженери Honda використали досвід, накопичений компанією в різних напрямках автоспорту. Йдеться, зокрема, про технології та напрацювання з чемпіонатів IMSA та IndyCar, а також досвід Honda у Формулі-1.

Поєднання величезної потужності, спеціальної підвіски та полегшеної гоночної конструкції має дозволити Passport Baja Spec витримувати екстремальні навантаження під час багатогодинних перегонів пустелею.

Повністю новий Honda Passport Baja Spec мають розсекретити 29 жовтня 2026 року під час закритого заходу в центрі Лос-Анджелеса.

Незабаром після цього автомобіль зможе побачити широка публіка. Honda планує привезти гоночний пікап на виставку SEMA у Лас-Вегасі, яка проходитиме з 3 до 6 листопада 2026 року.

Саме там виробник, ймовірно, детальніше розповість про технічне оснащення машини та особливості її конструкції.

Бойовий дебют нового автомобіля запланований на червень 2027 року. Honda Passport Baja Spec вийде на старт SCORE Baja 500 — однієї з найвідоміших і найскладніших позашляхових гонок у світі.

За кермом машини буде досвідчений американський гонщик Брайс Мензіс, який двічі перемагав у Baja 1000.

Honda розраховує вивести новий проєкт безпосередньо у найпрестижніший клас Trophy Truck, де автомобілям доводиться долати сотні кілометрів пустельної місцевості на дуже високих швидкостях.

Участь японської марки в перегонах на півострові Каліфорнія має давнє коріння. Ще у 1962 році Дейв Екінс і Білл Робертсон-молодший проїхали на двох мотоциклах Honda CL72 маршрут від Тіхуани до Ла-Паса менш ніж за 40 годин.

Ця поїздка стала одним із епізодів, які допомогли популяризувати швидкісне подолання бездоріжжя на півострові. Уже в 1967 році тут відбулася перша гонка, яка згодом стала відомою як Baja 1000.

Тепер Honda повертається до цієї історії з набагато потужнішою технікою — 1300-сильним Passport Baja Spec, створеним уже не як експериментальний проєкт, а як повноцінний претендент на перемогу в одному з найскладніших класів пустельних перегонів.