Модельний ряд бренду Cadillac поповнився новим, сучасним п'ятимісним кросовером XT5, який прийшов на зміну бестселлеру моделі SRX. Прем'єра новинки відбулася на моторшоу в Дубаї, покажуть її також і на майбутньому автосалоні в Лос-Анджелесі.

XT5 стане флагманом нової серії кросоверів Cadillac в лінійці XT, а також номером, що вказує на відносний розмір і положення в модельному ряді. Зовнішній і внутрішній вигляд XT5 повністю відповідають актуальному напрямку дизайну марки.

Нова модель дуже близька за розмірами до попередниці. У порівнянні з SRX, новинка отримала збільшену на 50 мм колісну базу і кузов, що став вищим всього на 6 мм. Інші параметри навіть зменшилися: довжина — на 19 мм (до 4815 мм), ширина — на 7 мм (до 1903 мм). Значно важливіше те, що XT5 став на 126 кг легшим за модель SRX.

Приріст у розмірі колісної бази дозволив зробити салон просторішим. У порівнянні з SRX простір для ніг задніх пасажирів збільшено на 8,1 см. Крім того, заднє сидіння складається і переміщується в поздовжньому напрямку. В обробці інтер'єру використовуються елементи ручного розкрою і пошиття.

Cadillac XT5 буде продаватися глобально. На ринку США модель запропонують з новим 3,6-літровим двигуном V6 (310 л.с., 366 Нм), який також призначений для моделей ATS, CTS і готовящогося до випуску флагманського седана CT6. Агрегат може працювати на чотирьох циліндрах (при низькому або середньому навантаженні) і має систему start-stop. На ринку Китаю XT5 в базовій комплектації буде пропонуватися з дволітровим турбонаддувним двигуном, який також оснащений системою start-stop.

Вже в стандартній комплектації Cadillac XT5 будуть оснащувати новим восьмиступенчатим «автоматом» з системою Electronic Precision Shift. У Cadillac заявляють, що це перша на автомобілях марки автоматична трансмісія з електронним управлінням перемиканням передач. В салоні її видає новий джойстик-селектор. Компактний блок управління коробкою передач дозволив розмістити під центральною консоллю додаткове речове відділення.

Базовий Cadillac XT5, як і SRX другого покоління, буде передньопривідним. В якості опції буде доступна вдосконалена система автоматично підключаємого повного приводу з двома муфтами. 

З інших цікавих нововведень — внутрішнє дзеркало заднього виду з камерою. Вона покращує огляд простору ззаду автомобіля на 300% завдяки дисплею, що замінює звичайне внутрішнє дзеркало заднього виду. Високошвидкісна камера реєструє зображення простору за автомобілем зі значно більшою зоною охоплення, передає інформацію в блок обробки зі спеціальним програмним забезпеченням, яке «видаляє» з поля зору водія всі перешкоди і пасажирів заднього сидіння і виводить «чисте» зображення на ЖК-дисплей.

Випуск новинки почнеться навесні 2016 року на заводах у США та Китаї.

Джерело: http://news.drom.ru/