Електричний спорткар отримав мінімалістичний двомісний салон, оформлений у характерному для марки стилі, але з виразним акцентом на спортивність.

Однією з головних деталей кабіни став незвичайний штурвал замість традиційного круглого керма. Перед водієм практично немає звичної панелі приладів, а основну інформацію та функції автомобіля має відображати великий горизонтально розташований центральний дисплей.

На опублікованих фотографіях можна побачити контрастне оформлення салону з білими спортивними сидіннями та темними елементами оздоблення. На підголівниках і деталях інтер’єру використовується назва Roadster, а частина компонентів має карбонову фактуру. Загальна архітектура салону залишається максимально простою — традиційних кнопок і перемикачів тут майже немає.

Доступ до салону забезпечують двері типу «крило метелика». Попри те, що ранні прототипи Roadster передбачали посадочну формулу 2+2, представлений автомобіль має лише два повноцінних місця.

Новий Roadster також став одним із найбільш незвичайних проєктів Tesla з технічного погляду. Під час презентації компанія продемонструвала прототип із системою вентиляторів, яка створює притискну силу, а також із пневматичними прискорювачами, розробленими із застосуванням технологій SpaceX.

Tesla заявляє, що версія з чотирма задніми прискорювачами змогла розігнатися до 60 миль/год приблизно за 0,8 секунди. Система працює не на реактивному паливі, а використовує резервуари з повітрям надвисокого тиску, які автомобіль здатен поповнювати самостійно.

Для Roadster заплановано три виконання — Performance, Thrust і Rocket. Базовіші модифікації матимуть активне заднє антикрило та вентиляторну систему, тоді як дорожчі версії отримають додаткові пневматичні прискорювачі. Найекстремальніший Roadster Rocket буде одномісним і, за заявою Tesla, зможе навіть короткочасно підійматися в повітря та виконувати маневри за допомогою розташованих по периметру прискорювачів.

Ілон Маск також заявив про максимальну швидкість понад 230 миль/год, або приблизно 370 км/год. Водночас у Tesla мають ще амбітнішу мету — наблизитися до половини швидкості звуку. Серійне виробництво нового Roadster компанія наразі планує розпочати у 2028 році.