Новинка отримала більш традиційну для SUV зовнішність, повністю перероблений салон, фізичні органи керування та кілька варіантів силових установок. Максимальний запас ходу сягатиме 600 км.

Німецький виробник поступово відмовляється від окремої системи назв для своїх електромобілів, використовуючи добре відомі покупцям позначення. Саме тому наступник ID.4 отримав ім’я Tiguan — однієї з найпопулярніших моделей Volkswagen. При цьому звичайний Tiguan із бензиновими, дизельними та гібридними силовими установками залишиться у виробництві та продаватиметься паралельно з електричною версією.

Зовнішність ID. Tiguan помітно відрізняється від попередніх електрокросоверів марки. Volkswagen відмовився від надто плавних форм ID.4 та ID.5 на користь більш вертикального і масивного кузова. Автомобіль отримав виразні колісні арки, гостріші лінії кузова та загалом більш традиційний вигляд позашляховика.

Ще однією зміною стало повернення звичайних зовнішніх дверних ручок. Виробник вирішив використати класичну конструкцію замість прихованих механізмів, які застосовувалися на деяких попередніх електричних моделях.

Значно більше змін відбулося в салоні. Volkswagen переглянув підхід до керування основними функціями автомобіля після критики сенсорних елементів у ранніх моделях сімейства ID. Новий ID. Tiguan знову отримав фізичні кнопки для керування кліматичною системою, а на кермі сенсорні панелі поступилися місцем традиційним клавішам.

На центральній консолі також встановлений окремий підсвічуваний регулятор, за допомогою якого можна змінювати гучність аудіосистеми, перемикати композиції або радіостанції.

Перед водієм розташована 10-дюймова цифрова панель приладів, а основним елементом передньої панелі став великий 15-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Вперше для європейських моделей Volkswagen покупцям також запропонують окремий 12-дюймовий екран для переднього пасажира.

Для цифрової панелі приладів передбачений незвичайний режим Retro. Після його активації оформлення приладів нагадує характерну синьо-червону графіку Volkswagen Golf четвертого покоління. На центральному екрані також можна відкрити віртуальний гараж із культовими моделями марки, серед яких Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan першого покоління, Race Touareg та Beetle.

Для європейського ринку Volkswagen підготував три основні варіанти силової установки. Початкова задньопривідна версія отримає батарею на 58 кВт·год та електромотор потужністю 188 к.с. Наступний варіант комплектуватиметься акумулятором ємністю 77 кВт·год і заднім приводом, а потужність зросте до 281 к.с.

На вершині початкової лінійки розташується повнопривідний ID. Tiguan із батареєю на 77 кВт·год і силовою установкою потужністю 295 к.с. Залежно від комплектації електричний кросовер зможе проїжджати без підзарядки до 600 км за циклом WLTP.

Зросли й можливості автомобіля для буксирування причепів. Версія з батареєю на 58 кВт·год розрахована на причіп масою до 1800 кг, тоді як модифікації з більшим акумулятором зможуть буксирувати до 2000 кг.

Практичності додає передній багажний відсік об’ємом 32 літри. Основний багажник позаду вміщує 534 літри вантажу.

ID. Tiguan також підтримуватиме функцію Vehicle-to-Load. За допомогою спеціального адаптера PowerSocket до зарядного порту автомобіля можна буде підключати зовнішні електроприлади. Таким чином, батарея машини зможе живити, наприклад, електричний велосипед або інше обладнання.

До стандартного оснащення увійде режим руху з однією педаллю. Серед доступних електронних помічників буде Connected Travel Assist, який допомагатиме змінювати смуги на автомагістралях та розпізнаватиме сигнали світлофорів. Система також зможе самостійно зупиняти автомобіль перед червоним сигналом.

У дорожчих комплектаціях запропонують передні сидіння з електрорегулюванням, вентиляцією та масажем, панорамний дах, а також аудіосистему Harman Kardon потужністю 480 Вт.

На європейському ринку Volkswagen ID. Tiguan буде доступний у чотирьох комплектаціях — Trend, Life, Style та R-Line. Попередні замовлення в Німеччині та низці інших європейських країн почнуть приймати 13 жовтня 2026 року.

Стартова ціна електричного кросовера становитиме 42 695 євро. Повноцінний вихід Volkswagen ID. Tiguan на європейський ринок запланований на початок 2027 року.