Автомобіль розробили насамперед для латиноамериканського ринку, а його головною ціллю стане конкуренція з популярним Fiat Strada. Публічна прем’єра новинки очікується на початку 2027 року.

Tukan побудують на платформі MQB, яку Volkswagen уже використовує для Polo, Nivus, Tera та T-Cross. При цьому для задньої частини інженери обрали конструкцію із жорсткою балкою та листовими ресорами. Така схема добре підходить для комерційного автомобіля, оскільки орієнтована на перевезення вантажів і витривалість під час експлуатації.

Точні технічні характеристики Volkswagen поки не розкриває. Очікується, що базові версії отримають атмосферний 1,6-літровий двигун MSI у поєднанні з механічною коробкою передач. Така модифікація має бути орієнтована передусім на корпоративних клієнтів, невеликі підприємства та покупців, для яких важливі простота й доступність.

Дорожчі комплектації можуть отримати 1,0-літровий турбодвигун TSI з можливістю роботи на різних видах пального та автоматичною коробкою передач. Не виключено використання як шестиступеневого, так і новішого восьмиступеневого автомата, який Volkswagen уже почав встановлювати на T-Cross.

Очікується і більш технологічна версія пікапа з новим 1,5-літровим мотором TSI Evo2 та 48-вольтовою системою м’якого гібрида. Таким чином, Tukan може запропонувати покупцям значно ширший вибір силових установок, ніж нинішній Saveiro.

Поява нового пікапа стане важливою подією і для самої моделі Saveiro. Volkswagen планує завершити її виробництво в останньому кварталі 2026 року після більш ніж чотирьох десятиліть на ринку. Модель дебютувала ще у 1982 році та стала останнім представником оригінального сімейства Gol.

Нині Saveiro доступний у версіях Robust, Trendline та Extreme, з одинарною або подвійною кабіною. Однак модель використовує застарілішу технічну базу, атмосферний 1,6-літровий двигун і механічну трансмісію, тому її можливості вже поступаються новішим конкурентам.

Для Volkswagen головним суперником Tukan стане Fiat Strada, який очолює бразильський ринок компактних пікапів із 2021 року. Новинка має протиставити йому сучасніші двигуни, автоматичні трансмісії та електрифіковану силову установку у топових версіях.

Водночас розраховувати на появу Tukan у США поки не варто. Volkswagen орієнтує модель переважно на Латинську Америку, а офіційних планів щодо продажу компактного пікапа на американському ринку наразі немає. Ціни та повний перелік комплектацій виробник обіцяє оголосити ближче до старту продажів у 2027 році.