Виробник відмовився від базового чотирициліндрового двигуна, розширив можливості персоналізації та додав нову спортивну версію Vertex. Одночасно з цим зросли й стартові ціни на всі модифікації популярного позашляховика.

Найважливішою технічною зміною стала відмова від 2,0-літрового бензинового турбомотора потужністю 295 к.с., який раніше був базовим для моделі. Також із гами зник компресорний 5,0-літровий V8. Таким чином, лінійка двигунів стала компактнішою, а покупцям запропонують більш сучасні силові агрегати.

Серед головних новинок — поява виконання Vertex. Воно відрізняється агресивнішим оформленням кузова, включаючи нові передній і задній бампери, збільшений спойлер, ексклюзивні колісні диски та інші декоративні елементи. Для тих, хто не хоче купувати окрему комплектацію, Land Rover також підготував пакет Extended Exterior Pack із частиною дизайнерських рішень Vertex.

Ще одним нововведенням стала шестимісна конфігурація Defender 110. Замість традиційного тримісного другого ряду тепер можна обрати два окремих крісла, що підвищує комфорт пасажирів під час далеких поїздок. Крім цього, виробник розширив вибір кольорів кузова, аксесуарів і варіантів індивідуалізації.

Разом із модернізацією автомобіль став дорожчим. У США Defender 90 тепер коштує від 62 950 доларів, Defender 110 — від 66 950 доларів, а найдовший Defender 130 стартує з позначки 75 950 доларів. Флагманський Defender Octa оцінений у 160 750 доларів.

Попри зміни в моторній гамі, Defender залишається одним із найуніверсальніших преміальних позашляховиків, поєднуючи високий рівень комфорту на асфальті з серйозними можливостями на бездоріжжі. Оновлення 2027 року покликані зробити модель ще привабливішою для покупців завдяки свіжому дизайну, новим варіантам оснащення та ширшим можливостям персоналізації.