Автомобілі отримали новий дизайн, натхненний суперкарами бренду, а також низку технічних удосконалень і модернізований салон.

Найпомітніші зміни торкнулися зовнішності. Нові GranTurismo та Grecale вирізняються більш агресивною передньою частиною з великими повітрозабірниками, переглянутою решіткою радіатора та елементами, запозиченими у флагманських спортивних моделей компанії. Для купе та кабріолета також підготували новий передній сплітер і колісні диски, які візуально роблять автомобілі ширшими та динамічнішими.

У салоні з’явилися нове кермо зі спортивним дизайном, оновлений селектор передач і вдосконалений цифровий годинник Maserati. Крім того, виробник оновив графіку мультимедійної системи та цифрової панелі приладів.

Технічні зміни також не залишилися без уваги. Флагманські версії GranTurismo Trofeo тепер оснащуються 3,0-літровим бітурбованим двигуном Nettuno потужністю 582 к.с., що на 20–40 к.с. більше порівняно з попередньою версією залежно від ринку та специфікації. Базові модифікації також отримали приріст продуктивності.

Електричні версії Folgore зберегли триелектромоторну силову установку, однак отримали вдосконалену систему керування енергією та новий режим максимальної дальності ходу. Завдяки цьому запас ходу збільшився, а ефективність стала вищою.

Кросовер Grecale також зазнав змін. Автомобіль отримав оновлений передній бампер у стилі «акулячого носа», нові варіанти колісних дисків і додаткові можливості персоналізації. Електрична версія Folgore може проїжджати більше на одному заряді завдяки оптимізованому програмному забезпеченню та покращеній аеродинаміці.

Оновлення є частиною стратегії Maserati щодо зміцнення позицій бренду на ринку преміальних автомобілів. Компанія робить ставку на поєднання спортивного характеру, сучасних технологій та впізнаваного італійського стилю.