Раніше модель уже представили технічно, але салон залишався загадкою.

Головна особливість інтер’єру — фірмовий колір Hyper Lime, який додає максимально агресивного вигляду. Яскраві акценти з’явилися на ременях безпеки, ручках, дефлекторах вентиляції та прострочці сидінь. Усе це контрастує з темною базою салону.

Також у салоні використано:

• логотипи RTR на спинках сидінь
• декоративну панель із топографічним малюнком перед пасажиром
• спеціальні зелені шильдики Bronco
• унікальну анімацію привітання на цифровій панелі при запуску

За словами виробника, це «найвиразніший інтер’єр» серед усіх версій Bronco.

Версія RTR розташована вище комплектації Badlands і отримала розширений список стандартного обладнання:

• підігрів передніх сидінь
• двозонний клімат-контроль
• ширшу колію та посилену кермову систему від Raptor
• 33-дюймові позашляхові шини

Опціонально доступний пакет Sasquatch, який додає:

• 35-дюймові шини
• амортизатори Fox з внутрішнім байпасом
• електронне блокування переднього диференціала

Новий Bronco RTR позиціонується як більш доступна альтернатива Bronco Raptor. Вартість ще не оголошена, але очікується, що вона буде нижчою за версію Badlands Sasquatch (понад $52 тис.).

Публічний дебют моделі відбувається на New York Auto Show 2026 та заході Bronco Stampede в Моабі, а старт продажів запланований на січень 2027 року.

У підсумку, новий Bronco RTR робить ставку не лише на прохідність, а й на емоції — з акцентом на молодшу аудиторію та яскравий дизайн, який виділяє його серед класичних позашляховиків.