Це сталося на тлі сповільнення росту продажів електромобілів у США після скасування федеральних податкових пільг у 2025 році.

За словами Дельнера, ситуація на різних ринках значно відрізняється: в Європі та Китаї електромобілі стають дедалі популярніші, тоді як у США досі зберігається великий попит на SUV і пікапи з бензиновими двигунами. Враховуючи це, Audi відмовилась від плану повністю перейти на електрокари до 2033 року і вирішила зберегти гнучкість у розвитку силових агрегатів.

Компанія продовжить удосконалювати свої поточні платформи для бензинових і гібридних моделей, а не створювати абсолютно нові, і надалі розвиватиме електрифікацію там, де це має сенс. Водночас компактні моделі, як-от A3, можуть стати повністю електричними вже у першій половині 2030-х років через законодавчий тиск у Китаї та ЄС.

Дельнер також не відкинув можливості появи нових суперкарів або позашляхових моделей в майбутньому, що відповідають різним ринковим очікуванням, хоча конкретних підтверджень про такі проєкти наразі немає.