Це буде третє покоління моделі, яке отримає нову платформу, сучасні технології та значно змінений внутрішній простір.

Майбутній Evoque буде побудований на платформі EMA (Electrified Modular Architecture). Це «скейтборд»-архітектура з 800-вольтовою системою, оптимізована спеціально під електропривід і швидкісну зарядку.

Виробництво моделі продовжиться на британському заводі JLR у Халівуді. Акумулятори для нового Evoque планується отримувати з нового підприємства групи Tata, запуск якого очікується у 2027 році.

Хоча точні характеристики поки не оголошені, очікується, що електричний Evoque зможе конкурувати з новими електричними компактними преміальними SUV. Потенційно запас ходу може суттєво зрости порівняно з нинішніми гібридними версіями.

На платформі EMA також може з’явитися версія з range-extender — невеликим бензиновим двигуном, який працюватиме як генератор для збільшення запасу ходу. Проте не виключається й варіант, що Evoque третього покоління стане виключно електричним, а поточна генерація ще певний час продаватиметься з ДВЗ.

Новий електричний Evoque, ймовірно, збереже знайомі пропорції та характерний силует, проте отримає еволюційні зміни в стилістиці. Найбільші трансформації очікуються всередині: завдяки рівній підлозі та оптимізованому компонуванню салон стане просторішим, а багажник — місткішим.

У салоні очікується мінімалістичний дизайн, преміальні матеріали, сучасна мультимедіа з хмарними сервісами та розширений набір систем допомоги водієві.