За словами керівника підрозділу силових агрегатів Такаші Уехари, цей V8 створюється з акцентом на модульність і може бути встановлений навіть у позашляховик Land Cruiser 300.

Інженер зазначив, що конструктивно новий мотор частково споріднений із дволітровим чотирициліндровим агрегатом G20E. Розробка ведеться з урахуванням різних варіантів — бензинового, дизельного та гібридного, що дає змогу адаптувати V8 для різних ринків і вимог до екологічності.

Попередньо відомо, що це 4-літровий турбований двигун, який фактично поєднує два 2-літрові модулі. У гібридному виконанні очікується сумарна потужність понад 900 к.с. При цьому Toyota не планує робити його підключним гібридом — замість цього ставка робиться на традиційне електрифіковане поєднання з ефективним бензиновим блоком.

У Toyota підкреслюють, що масштабне використання нового V8 допоможе оптимізувати витрати на виробництво й підвищити гнучкість модельної лінійки. Це означає, що потужний двигун може з’явитися не лише в спортивних флагманах, а й у масових позашляховиках і преміальних седанах бренду.