Проблема полягає в неналежно зафіксованому стопорному штифті, що утримує педаль гальма: у разі його зміщення водій може втратити здатність нормально гальмувати, що суттєво підвищує ризик аварії.

Відкликання охоплює три популярні моделі:

1. Acura TLX (модельні роки 2021–2024),
2. Acura MDX (2023–2024),
3. Honda Pilot (2023–2025).

За оцінками виробника, приблизно 1% з відкликаних автомобілів можуть реально мати цю несправність, однак компанія діє на випередження.

Honda виявила, що вісь педалі гальма могла бути погано зафіксована через неправильне стейкування під час складання. У результаті штифт може зсунутись убік, через що:

• педаль гальма може заклинювати,
• водій може відчувати ненормальний опір під час натискання,
• гальмівні ліхтарі можуть залишатися увімкненими навіть без натискання педалі,
• зростає ризик втрати гальмівної здатності.

Попри те, що жодних ДТП або травм не зафіксовано, було подано три гарантійні звернення, після чого виробник розпочав внутрішнє розслідування.

Виробництво, на якому виявили проблему, тимчасово зупинили ще в квітні 2024 року. Щоб усунути дефект, випуск моделі Pilot перенесли з американського заводу в Алабамі до мексиканського підприємства, де вже встановили камери візуального контролю для перевірки правильності фіксації штифта.

Виробник повідомив, що з 13 червня 2025 року дилери отримали офіційне повідомлення про відкликання, а з 28 липня власники автомобілів почнуть отримувати листи з інструкціями щодо візиту до офіційного сервісу.

1. Перевірити свій VIN-код у базі відкликань на сайті NHTSA або через сайт Honda/Acura.
2. Якщо авто входить до переліку – звернутися до офіційного дилера для безкоштовної перевірки та заміни.
3. Якщо власник вже самостійно усунув цю несправність – можлива компенсація витрат.

Це вже не перше масштабне відкликання для Honda за останній час, але компанія вкотре демонструє проактивний підхід до безпеки водіїв.