Однак ситуація починає змінюватися. Chrysler отримав окрему команду маркетологів і фахівців з планування продукту, які працюють винятково на бренд, а не на весь концерн Stellantis. Ще важливіше — компанія заснувала власну студію дизайну. Це чи не найважливіше оновлення для Chrysler за останні десятиліття.

У 1950–70-х роках Chrysler славився автомобілями з впізнаваним стилем: New Yorker, C-300, Newport, Windsor — ці назви асоціювались із статусом і смаком. Одним із найяскравіших прикладів залишається концепт d’Elegance 1952 року, створений разом з італійською Ghia. Хоча дизайн частково був європейським, саме американські керівники Chrysler задали напрямок ідеї.

У 1980–90-х роках естетика поступово згасала, але у 2000-х стався прорив. Новий 300C, представлений у Нью-Йорку, став справжньою сенсацією. За словами головного дизайнера Ральфа Жиля, це був «відверто американський» седан. Модель отримала високу оцінку — її навіть порівнювали з Bentley та Rolls-Royce.

Сьогодні Жиль керує дизайном у Stellantis і говорить про відродження Chrysler з оптимізмом: «Бренд знову на ходу. Ми створили все, що потрібно, аби розвивати його, і це принесло нову енергію».