Сучасний Cadillac CT5-V Blackwing – це справжня ікона швидкості, неодноразовий переможець у списку 10Best Cars від Car and Driver. Але одна важлива річ, якої в ньому немає, – кузов універсал. Якщо хочеться поєднання практичності з безумною потужністю, доведеться повернутися до 2014 року, коли випускали CTS-V Wagon. Він поєднував агресивний дизайн, натхненний Lockheed F-117 Nighthawk, компресорний V8 від Corvette ZR-1 та класичну механічну коробку передач. І все це – у кузові універсал. Автомобіль, що кидає виклик здоровому глузду.

На Bring a Trailer виставлено ідеальний екземпляр цього унікального універсала. Це Cadillac CTS-V Wagon 2014 року, повністю чорний, із шестиступеневою механікою. Його пробіг – 48 тисяч миль: достатньо, щоб не боятися виїжджати на дорогу, але й досить низький, щоб залишатися цікавою знахідкою для колекціонерів. А ще ця машина гарантує, що на шкільному паркуванні ви будете найкрутішим батьком.

Під капотом – компресорний 6,2-літровий V8, що видає 556 кінських сил і 747 Н·м крутного моменту. Десять років тому ці цифри здавалися неймовірними, а й сьогодні вони не втратили актуальності. Якщо сучасні універсали на кшталт Audi RS6 Avant чи Mercedes-AMG E63 (останній випускався до 2023 року) покладаються на повний привід, то Cadillac дотримується класики – задній привід і самоблокувальний диференціал для справжніх фанатів дрифту.

Цей автомобіль залишився в оригінальному стані й пропонує кілька приємних опцій, зокрема панорамний дах, аудіосистему Bose та навігацію. Але головне – це механічна коробка Tremec, важіль якої знаходиться між передніми спортивними сидіннями Recaro. Саме вона робить цей універсал унікальним і бажаним для справжніх шанувальників водіння.