Dodge представив Charger Daytona як «найшвидший і найпотужніший маслкар», і тепер, коли перші власники випробовують його на трасах, з’явилася можливість перевірити ці заяви.

Як електричний Charger показує себе на дистанції у чверть милі? По-перше, він не робить прогрів гуми перед стартом – його система не дозволяє цього. Але завдяки повному приводу та потужній силовій установці на 496 к.с. (у версії R/T), йому це не надто потрібно. Очікуваний час проходження дистанції – близько 12,5 секунди.

Його перший суперник у відео від Wheels – Tesla Model Y. Чи це версія Performance, невідомо, але в кросовері може бути до 456 к.с. За характеристиками, гонка мала б бути рівною.

Проте Tesla одразу отримує перевагу: обидва автомобілі стартують одночасно, але Model Y швидко виривається вперед на довжину машини. Charger на другій половині дистанції трохи скорочує розрив, але цього недостатньо – Model Y долає чверть милі за 12,54 секунди, тоді як Charger фінішує за 12,87 секунди. Максимальна швидкість у них майже однакова: 180,1 км/год у Charger та 179,5 км/год у Tesla.

Другий заїзд додає звуку, адже тепер суперником Charger стає Ram 1500. Проте це не потужний Hemi V8, а, схоже, 3,6-літровий V6 Pentastar. Його результат – 17,19 секунди та 128,6 км/год, що робить перемогу Charger легкою. Його показники – 12,93 секунди та 179,7 км/год.

Варто зазначити, що цей Charger Daytona – найповільніший серед нових версій. Потужніша модифікація Daytona Scat Pack має 670 к.с., а майбутній Charger Sixpack отримає 420+ к.с. з твін-турбо двигуна Hurricane. Якщо ж з’явиться Charger Daytona Banshee з 1 000 к.с., то конкуренція серед електричних маслкарів стане ще цікавішою.