Mercedes вирішив взяти приклад у BMW, інтегруючи єдину дизайнерську концепцію для моделей із двигунами внутрішнього згоряння та електрокарів. Найсвіжіша новина полягає в тому, що всі автомобілі під знаком трирогової зірки отримають узгоджену естетику, що не передбачатиме компромісів:

"Як електрокари, так і високотехнологічні моделі з електрифікованими двигунами внутрішнього згоряння використовуватимуть свої переваги, не втрачаючи простору, елегантності, зручності та ефективності."

Ідея була вперше озвучена під час презентації електричного концепту CLA, коли обіцяли, що з’являться варіанти й із традиційними двигунами. Деякі моделі вже мають майже ідентичний зовнішній вигляд — наприклад, пари GLA/EQA та GLB/EQB, побудовані на одній платформі. Аналогічно, новий електричний G-Class має багато спільного зі своїм бензиновим аналогом. Сьогоднішнє оголошення свідчить про ще тіснішу інтеграцію між ICE та EV моделями у всьому модельному ряді.

Mercedes сподівається, що новий напрямок у дизайні, який поступово відмовляється від наднизького, "кам'яного" стилю, допоможе повернути зростання інтересу до електромобілів. Минулого року постачання авто з нульовими викидами знизилося на 23% до 185 100 одиниць. Проте цей показник перевищує результати Audi, де продажі впали на 8% до 164 000 авто, тоді як BMW (без врахування Mini) відвантажив 368 523 електрокари, що на 11,6% більше порівняно з минулим роком.

Майбутні електромобілі Mercedes стануть більш схожими на традиційні авто

Чудова новина: дизайн у вигляді яйцеподібної форми залишиться в минулому.

Mercedes вирішив взяти приклад у BMW, інтегруючи єдину дизайнерську концепцію для моделей із двигунами внутрішнього згоряння та електрокарів. Найсвіжіша новина полягає в тому, що всі автомобілі під знаком трирогової зірки отримають узгоджену естетику, що не передбачатиме компромісів:

"Як електрокари, так і високотехнологічні моделі з електрифікованими двигунами внутрішнього згоряння використовуватимуть свої переваги, не втрачаючи простору, елегантності, зручності та ефективності."

Ідея була вперше озвучена під час презентації електричного концепту CLA, коли обіцяли, що з’являться варіанти й із традиційними двигунами. Деякі моделі вже мають майже ідентичний зовнішній вигляд — наприклад, пари GLA/EQA та GLB/EQB, побудовані на одній платформі. Аналогічно, новий електричний G-Class має багато спільного зі своїм бензиновим аналогом. Сьогоднішнє оголошення свідчить про ще тіснішу інтеграцію між ICE та EV моделями у всьому модельному ряді.

Mercedes сподівається, що новий напрямок у дизайні, який поступово відмовляється від наднизького, "кам'яного" стилю, допоможе повернути зростання інтересу до електромобілів. Минулого року постачання авто з нульовими викидами знизилося на 23% до 185 100 одиниць. Проте цей показник перевищує результати Audi, де продажі впали на 8% до 164 000 авто, тоді як BMW (без врахування Mini) відвантажив 368 523 електрокари, що на 11,6% більше порівняно з минулим роком.