Найменший електромобільний позашляховик від Volvo отримав оновлення в стилі Cross Country, що робить його більш витривалим і готовим до будь-яких умов. Ця модель – перша електрична версія, яка носить престижне позашляхове ім’я Cross Country.

Історично бренд Cross Country асоціюється з універсалами Volvo, такими як V60 та V90, що оснащувалися стандартним повним приводом, підвищеною посадкою та міцними елементами кузова для покращеної прохідності. Volvo експериментувала з використанням цього підходу і на інших моделях, зокрема на V40 Cross Country та S60 Cross Country. Хоча V40 Cross Country проіснував сім років, S60 Cross Country з’явився на ринку лише на короткий час.

У версії EX30 Cross Country збережено електричну силову установку з двома моторами, яка забезпечує 422 кінські сили та 400 фунтів-фут крутного моменту. Автомобіль живиться від акумулятора ємністю 64,0 кВт⋅год, що, за оцінками Volvo, дозволяє проїхати до 264 миль на одному заряді. При підключенні до швидкісного зарядного пристрою стандарту DC, рівень заряду може зрости від 10% до 80% всього за 26 хвилин.

Класичні риси позашляхового стилю зберігаються: підвищена посадка на 0,7 дюйма порівняно зі стандартною версією, захисні накладки для днища та розширені крилові арки, що підкреслюють агресивний вигляд. До того ж, EX30 Cross Country отримав ексклюзивні 18-дюймові колеса, які можна доповнити вседорожніми шинами за додаткову плату.

Особливу увагу приділено деталям зовнішнього та внутрішнього дизайну. Передні та задні панелі виконані в темно-сірому кольорі, що додає глибини вигляду електромобіля. На передній частині кузова з’явилося рельєфне гравіювання, натхненне гірським хребтом Кебнекайсе в Арктичній Швеції, а двері стилізовано під місцевий граніт – матеріал, характерний для скандинавського спадку Volvo.

Очікується, що 2026 Volvo EX30 Cross Country з’явиться в продажу в США пізніше цього року. Американські клієнти вже отримують стандартну версію EX30 Twin Motor Performance після низки змін у графіку випуску з минулого червня. Спочатку стандартні моделі EX30 вироблялися на заводі в Чжанцзякоу (Китай), що викликало проблеми через тарифні обмеження на китайські електромобілі. Зараз Volvo перемістила виробництво для американського ринку до заводу в Генті, Бельгія, що має допомогти знизити витрати як для стандартної версії, так і для модифікації Cross Country.

Хоча офіційна ціна EX30 Cross Country поки не оголошена, прогнозують, що вона буде дорожчою за версію Twin Motor Performance, стартова ціна якої складає 46 195 доларів. Можна очікувати, що нова версія підійде до позначки близько 50 000 доларів.