Автомобілі Mercedes нового покоління, створені на основі інноваційної платформи MMA, поступово стають реальністю. Одна з останніх моделей, зафіксована на випробуваннях, — це оновлений GLB.

Хоча тестовий прототип обладнаний двигуном внутрішнього згоряння, наступний GLB буде доступний і в повністю електричній версії завдяки універсальній архітектурі MMA.

Платформа MMA (Mercedes Modular Architecture) стане фундаментом для всіх компактних моделей бренду. Першим автомобілем на цій базі буде CLA, який уже пройшов тестові заїзди.

Ще у 2023 році Mercedes показав концепцію свого майбутнього модельного ряду на базі MMA. До нього увійдуть CLA, два кросовери та універсал shooting brake. Одним із цих кросоверів є модель, яку помітили на тестах. Її офіційний дебют очікується до кінця 2025 року, а старт продажів — у 2026 році.

На відміну від CLA, який спочатку вийде як електрокар у 2025 році, а у 2026 році з'явиться з гібридним двигуном, новий GLB, ймовірно, одразу отримає гібридні та електричні модифікації. Гібрид, найімовірніше, буде оснащений оновленим 1,3-літровим двигуном із легкою гібридною системою, який зараз встановлений у поточному A-Class і видає 134 або 163 кінських сили.

Електрична версія EQB, за попередніми даними, матиме батарею на 85 кВт·год і повноприводну систему з двома моторами. Для порівняння, CLA отримає також варіант із батареєю на 58 кВт·год і заднім приводом. Очікується, що CLA зможе долати до 466 миль на одному заряді, однак більший і важчий EQB матиме менший запас ходу.

Попри те, що прототип GLB покритий щільним камуфляжем, деякі елементи нового дизайну вже можна помітити. Передня частина виглядає витонченіше, ніж у попередньої моделі, а фари отримають новий трипроменевий світлодіодний малюнок, уперше показаний на концепті CLA 2023 року.

Новий GLB збереже свої прямокутні форми, що виділятиме його серед більш округлого GLA. Такий дизайн забезпечить просторий салон і, ймовірно, дозволить залишити семимісну конфігурацію.

Задня частина поки оснащена фальшивими ліхтарями, тоді як реальні розташовані ближче до кутів кузова.