Про це повідомив керівник маркетингового відділу бренду.

На китайських соціальних платформах Цяо Сінью, очільник відділу маркетингу Lotus, також опублікував фото задньої частини автомобіля, яке хоч і не розкриває усіх деталей, проте демонструє агресивний задній спойлер. Це натякає на те, що новинка орієнтована на високу продуктивність, перевершуючи навіть седан Emeya та позашляховик Eletre.

Назва Theory 1 може вказувати на те, що автомобіль є концептуальним і, ймовірно, стане передвісником майбутніх серійних моделей. Важливо зазначити, що всі дорожні авто Lotus, за винятком трекових 2-Eleven і 3-Eleven, з 1958 року носили назви на літеру "E", тому нова назва виглядає як символічний відхід від традиції.

Є припущення, що Theory 1 стане основою для майбутньої моделі Type 135 — електричної спадкоємиці Emira, яка продовжить дух легендарної Elise. Очікується, що ця новинка з’явиться у продажу до 2027 року, з попередньою ціною від £75,000, хоча початок виробництва може затриматися через розвиток компактніших та легших батарей.

Ця модель стане ключовим продуктом у переході Lotus на електричні технології. Майк Джонстон, колишній комерційний директор Lotus, наголосив, що спортивні автомобілі завжди були серцем бренду, і їхня присутність є критично важливою для майбутнього компанії.