BMW анонсувала плани щодо запуску автомобіля з водневими двигунами до 2028 року. Основою для реалізації цього проєкту стане посилене партнерство з Toyota, яка вже багато років активно працює над розвитком водневих технологій. Toyota, яка випустила свою модель Mirai ще майже десять років тому, допоможе BMW створити перший серійний водневий автомобіль для масового ринку.

Попри обмежену кількість деталей, BMW зазначає, що новий водневий автомобіль базуватиметься на вже існуючій моделі. Наразі компанія зосереджена на розробці платформи для X5, але очікується, що серійна воднева модель не буде прямим нащадком теперішнього iX5, оскільки до 2028 року він вже зміниться.

BMW прагне створити автомобіль, що відображатиме їхній власний стиль, а не лише адаптувати технології Toyota. Водночас Toyota залишається важливим партнером, забезпечуючи паливні елементи для поточного водневого прототипу BMW – iX5 Hydrogen. Ця модель, що має 396 кінських сил і пробіг 313 миль на одному заправленні, обладнана двома водневими баками з армованого вуглецевим волокном пластику (CFRP). Процес заправки займає всього 3-4 хвилини, що робить її зручною альтернативою традиційним двигунам.

Очікується, що водневий X5 розділить платформу CLAR від BMW, яка підтримує різні типи двигунів, включаючи бензинові, дизельні, гібридні та електричні моделі. Наступне покоління X5, заплановане на 2026 рік, ймовірно, включатиме як водневі, так і повністю електричні варіанти, що відкриє нову сторінку в історії бренду.

Незважаючи на те, що інтерес BMW до водневих технологій може виглядати новим, їхня робота в цій сфері почалася ще в 1979 році. Тоді компанія представила водневу версію моделі 520h і продовжила експерименти з двигунами на водні у V12-седанах. Хоча спроби створити водневі двигуни внутрішнього згоряння не отримали широкого визнання, BMW продовжує розвивати водневі паливні елементи для майбутнього транспорту.