Минуло понад десять років з того часу, як Nissan презентував концепт IDx, який мав стати третьою спортивною моделлю в лінійці, поряд із 370Z і GT-R. З того часу 370Z було замінено на нову модель Z, а виробництво GT-R тимчасово зупинили, хоча він може повернутися у вигляді електрокара. Проєкт IDx, на жаль, так і не реалізували через високу вартість виробництва та недостатній попит. Також Nissan побоювався, що ця модель знизить продажі 370Z.

Проте зараз Nissan серйозно розглядає можливість випуску третього спортивного автомобіля. У кількох заявах компанія згадувала про можливе відродження знаменитої Silvia. В інтерв'ю австралійському виданню Drive представник компанії підтвердив, що робота над новим автомобілем уже офіційно розпочалася. Віце-президент Nissan зі стратегії глобальних продуктів Іван Еспіноза зазначив: "Ми проводимо попередні дослідження для створення нової платформи автомобіля".

На першому етапі команда фокусується на плануванні та розробці. Еспіноза припускає, що до кінця десятиліття нова Silvia буде готова, оснащена електрифікованим двигуном. Для прихильників класичних бензинових авто це може бути розчаруванням, проте повністю бензиновий варіант не відповідатиме сучасним екологічним вимогам, особливо в Європі.

Nissan прагне забезпечити відповідність Silvia вимогам якомога більшої кількості ринків, щоб масштабувати виробництво та зменшити витрати. Незважаючи на те, що спортивні автомобілі належать до нішевого сегменту, їхня розробка є дороговартісною. Однак, на відміну від співпраці між іншими автовиробниками, як у випадку з Supra і Z4 або GR86 і BRZ, Nissan планує розробити Silvia самостійно.

Еспіноза підкреслив, що Nissan впорається з інженерними викликами, хоч і визнає, що це потребує значних інвестицій. Усі процеси розробки будуть виконані виключно силами компанії, без залучення інших виробників.

Незважаючи на потенційний успіх, спортивні авто нині не є високо затребуваними. Заміна 370Z на Z зайняла чимало часу, і навіть нова модель не є повністю новим продуктом. Тому Nissan обережно підходить до подібних проєктів, маючи в лінійці вже дві спортивні моделі – Z та майбутній GT-R. Зупинка виробництва GT-R свідчить про обережність компанії щодо таких рішень.

Попри виклики електрифікації, шанувальники Silvia все ще мають надію на повернення цієї культової моделі, особливо з огляду на нестачу доступних спортивних автомобілів на ринку.