Розбирання 2.0-літрового двигуна Ford: як EcoBoost може зруйнуватися сам по собі (ВІДЕО)

Розбирання 2.0-літрового двигуна Ford: як EcoBoost може зруйнуватися сам по собі (ВІДЕО)
Авто Новини

Цей конкретний двигун колись рухав Ford Escape 2014 року, але тепер його дні слави залишилися в минулому. Блок двигуна пошкоджений, у масляному піддоні лежать шматки поршня та шатуна. Основне питання залишається: що саме призвело до таких руйнувань?

Згідно з останнім відео від I Do Cars, двигун був вилучений з Ford Escape з пробігом 164,000 миль. Як розповідається, двигуном користувалася "дочка когось", яка не перевіряла рівень масла, і одного дня двигун просто не завівся. Автомобіль доставили в майстерню, де і було оголошено про смерть двигуна.

Відео викликає багато запитань, зокрема про значні пошкодження блоку двигуна. Одна сторона має тріщини, а інша — величезну дірку. Більше дірок на задній частині двигуна свідчать про вибух всередині. Після зняття головки блоку циліндрів виявляється відсутність одного поршня, який пізніше знаходять у шматках в масляному піддоні. Але що стало причиною таких руйнувань?

Масляне голодування часто стає головним підозрюваним у таких випадках. Низький рівень масла або високі оберти можуть зменшити змащення підшипників, що призводить до перегріву і поломки. Це може спричинити удари поршня об верхню частину камери згоряння, руйнуючи двигун. Пошкодження тут відповідають проблемі масляного голодування, за винятком однієї деталі — підшипники пошкодженого поршня не показують ознак зношування або пошкоджень.

На жаль, двигун тривалий час стояв на вулиці після вилучення, тому всередині накопичилося багато води. Це може приховувати інші проблеми, такі як гідроудар. Панівна теорія полягає в тому, що щось сталося, але замість зупинки водій продовжував рух, що врешті-решт спричинило всі ці пошкодження. Те, що двигун одного дня просто не завівся, було лише наслідком основної причини, яка залишається загадкою.

Мораль цієї історії дуже проста: завжди перевіряйте рівень масла. І якщо ви чуєте щось підозріле під капотом, заради всіх автомобільних богів, зупиніться і перевірте.