Рідкісний 1965 De Tomaso Vallelunga з'явився на продажу в Bring a Trailer
De Tomaso Modena SpA, заснована в 1959 році, відома завдяки Pantera з двигуном Ford V-8. Засновник, аргентинець Алехандро де Томазо, колишній гонщик Формули 1, прагнув створювати швидкі дорожні автомобілі. Його мрія втілилася у моделях, таких як Pantera та Mangusta. У 1975 році De Tomaso навіть придбав Maserati. Цей шлях розпочався з невеликого спортивного автомобіля з двигуном Ford, який передував знаменитій Pantera.
Рідкісна і витончена, Vallelunga—це перший серійний автомобіль De Tomaso з середньомоторним розташуванням двигуна. Цей екземпляр 1965 року, виставлений на аукціоні Bring a Trailer (який належить Hearst Autos, як і Car and Driver), є першим, виготовленим Carrozzeria Ghia, і першим серійним De Tomaso. Хоча раніше з'явилися кілька прототипів з алюмінієвим корпусом, цей автомобіль з кузовом зі скловолокна був першим з лише 50 серійних моделей, що надає йому величезну цінність.
У той час як Pantera об'єднувала потужні американські V-8 з італійським дизайном, перша спроба De Tomaso зосереджувалася на зниженні ваги. Двигун також був від Ford: 1,5-літровий чотирициліндровий Kent від Cortina.
З двома карбюраторами Weber, він розвивав 104 кінські сили, що було цілком достатньо для ваги в 1600 фунтів. Чотиришвидкісна коробка передач була побудована на базі модифікованої коробки передач VW з шестернями Hewland. Незважаючи на скромну потужність, Vallelunga була легкою, як Lotus Elan, але з середньомоторним розташуванням для кращого балансу. Автомобіль мав сталеве шасі з передньою підвіскою на подвійних важелях і багатоважільною підвіскою ззаду. З огляду на гоночний досвід De Tomaso, не дивно, що багато деталей були з магнію, включаючи 13-дюймові колеса Campagnolo. Гальма були дисковими на всіх чотирьох колесах, а рульове управління—з зубчастою рейкою. Автомобіль названий на честь автодрому Валлелунга поблизу Рима.
Цей екземпляр, як стверджується, належав фахівцеві з De Tomaso Марселю Шаубу з 1990-х років. Нещодавно він був оновлений, включаючи перетяжку інтер'єру та заміну двох карбюраторів.
Цей ранній De Tomaso має історичне значення та неймовірну привабливість. Виробники, такі як Abarth і Michelotti, будували подібні автомобілі з невеликим об'ємом двигуна з кінця 1940-х до 1960-х років, і загальний термін для них—etceterini. Vallelunga має аргентинське походження, але включає деталі від Ford, Renault і Volkswagen, що робить її витонченим витвором, схожим на роботу годинникаря. Це маленький, але дикий автомобіль з гоночним родоводом Формули 1 та спортивних автомобілів. Відвідайте Bring a Trailer, щоб побачити його у всій його елегантності.
Аукціон закінчується 27 червня.
