Чи зазнає колись блискучий Subaru WRX кризи? Найсвіжіші дані щодо продажів за травень 2024 року свідчать про тривожні тенденції для цього улюбленого спортивного седана, який тепер опинився на нижній сходинці графіка продажів. Здивовано, він майже поступився в продажах електричному кросоверу Solterra.

У травні Subaru змогла продати лише 1 673 екземпляри WRX, що на 39,6% менше, ніж у попередньому році. Це спад особливо тривожний, враховуючи свіжість нинішнього покоління WRX, яке дебютувало у 2022 році, а в жовтні 2023 року отримало оновлену версію WRX TR. У той час як продажі Solterra стрімко зросли: минулого місяця було продано 1 546 одиниць, що на 254,6% більше, ніж у травні 2023 року. Хоча варто зазначити, що тоді Solterra була новинкою й мала скромні 215 к.с., повний привід та запас ходу лише 227 км на одному заряді.

Щодо технічних характеристик, WRX оснащений 271-сильним турбованим 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, доступним з шестиступінчастою механічною коробкою передач або варіатором CVT. Хоча механічна коробка передач є опцією для всіх рівнів комплектації, окрім топової GT, WRX TR пропонує аналогічні характеристики з механічною трансмісією. Однак відсутність моделі STI, яку припинили виробляти для цього покоління, зауважується, хоча майбутня модель tS, запланована на 2025 рік, відзначається підобою стилю STI. Проте важливо підкреслити, що вона має такий самий двигун WRX, хоча з покращеною підвіскою та гальмами.

Крім того, Subaru BRZ також стикається з падінням продажів: у травні було продано лише 227 одиниць, роблячи його найменш продаваним автомобілем Subaru в США. Продажі цього року впали на 45%. У той же час Forester показав значне зростання, збільшивши продажі на 61,4% до травня 2024 року, що підкреслює домінування позашляховиків на ринку.

Критики та ентузіасти не вражені поточним поколінням WRX. Хоча стиль ніколи не був його сильною стороною, своєрідні колісні арки та непримітний фасад цього покоління залишили багатьох байдужими, а деякі навіть описують його як нечарівного порівняно з попередниками. Це викликає питання: чи дійсно ринок потребує зрілого WRX? Цифри продажів демонструють протилежне.

Ціна також є чинником у боротьбі за WRX. Базова модель WRX починається з $33 855, що виглядає розумно для 2024 року. Проте, єдиний шлях до покращеної підвіски та гальм - це WRX TR за $42 775 - значний цінник для спортивного седану з 271 к.с. та дещо приглушеною динамікою.

Чи може ця спадна тенденція означати початок кінця для культового дорожнього автомобіля, натхненного ралі? Час покаже. Ми продовжимо відслідковувати думки Subaru стосовно WRX, але поточна траєкторія продажів малює не найяскравішу картину для його майбутнього.