Skoda Fabia дебютувала в новому поколінні, в четвертому за рахунком. Попередник продавався 7 років, тому якраз настав час моделі змінити покоління.

В Європі новинка з'явиться з цього літа. Автомобіль отримав новітню архітектуру MQB-A0, що і Volkswagen Polo з Audi A1, змінившись у зовнішності, додавши в габаритах і отримавши нове обладнання.

Skoda Slavia - новий прототип компанії на честь велосипедів позапрошлого століття
 
Автомобіль відрізняється горизонтальними задніми ліхтарями, де з'явилися додаткові секції на багажній двері, і передньою оптикою з радіаторною решіткою.

З новою модульною платформою модель стала просторішою і з більш збільшеним багажником (380 л, +50 л, при складених задніх сидіннях - 1190 л, +40 літрів).

Довжина Fabia додала 111 мм, до 4108 мм, в ширину - 48 мм, до 1780 мм, а колісна база поповнилася відразу на 94 мм, до 2564 мм.

Нова Skoda Octavia RS перетворилася в поліцейське авто

Салон авто тепер має дефлектори вентиляції круглої форми по боках, а центральні дефлектори тепер знаходяться під екраном мультимедіа. Діагональ дисплея в авто може становити 6,5, 8,0 або 9,2 дюйма. У базовій Fabia є аналогова «приборка», у дорогих комплектаціях - 10,25-дюймова цифрова приладова панель.
 
Список оснащення базової машини складається з 6 подушок безпеки і системи стабілізації. Більш дорогі виконання отримають обігрів керма і лобового скла, панорамний верх, 2-зонний «клімат» і адаптивний «круїз», плюс подушки безпеки пасажирам другого ряду.

В Європі Skoda Fabia четвертого покоління з'явиться тільки з бензиновими моторами: 1.0 MPI на 65 або 80 к.с., 1,0-літрова «турботройка» на 95 або 110 к.с. і «турбочетвірка» 1.5 л, що розвиває 150 «коней», маючи функцію відключення половини циліндрів. Трансмісія — 5- або 6-ступінчаста «механіка», плюс 7-ступінчастий «робот» DSG.