З «атмосферника» V12 1960-х років зробили сучасне виконання
Авто Новини
31 січня 2020
Британська фірма Building The Legend, яка займається реставрацією класичних моделей Jaguar з побудовою реплік XJ13 для Ле-Мана, зробила свій мотор V12.
Даний агрегат можна встановлювати як в дорожні, так і гоночні авто. Двигун повторює мотор від Клода Бейлі для гоночної програми Jaguar 1960-х років, однак повністю переосмислює концепцію, аби показати весь потенціал двигуна.
Новенький Land Rover Defender знімається у фільмі про Джеймса Бонда
У 1963 році Клод Бейлі презентував перший прототип атмосферного V12 5.0 л з 4-ма верхніми розподільними валами для «Ле-Мана». Потужність мотора дорівнює 502 к.с. і 523 Нм.
Розробку в Building The Legend назвали tera. Вона демонструє «що могло б статися», у разі покращень Бейлі цього агрегата. У нового 2-клапанного двигуна є дві версії робочого об'єму: 6,1 і 6,3 л. Потужність складає 355-660 к.с. і 407-813 Нм.
Новому Land Rover Defender нададуть пневматичну підвіску
Даний агрегат можна встановлювати як в дорожні, так і гоночні авто. Двигун повторює мотор від Клода Бейлі для гоночної програми Jaguar 1960-х років, однак повністю переосмислює концепцію, аби показати весь потенціал двигуна.
Новенький Land Rover Defender знімається у фільмі про Джеймса Бонда
У 1963 році Клод Бейлі презентував перший прототип атмосферного V12 5.0 л з 4-ма верхніми розподільними валами для «Ле-Мана». Потужність мотора дорівнює 502 к.с. і 523 Нм.
Розробку в Building The Legend назвали tera. Вона демонструє «що могло б статися», у разі покращень Бейлі цього агрегата. У нового 2-клапанного двигуна є дві версії робочого об'єму: 6,1 і 6,3 л. Потужність складає 355-660 к.с. і 407-813 Нм.
Новому Land Rover Defender нададуть пневматичну підвіску